更新時(shí)間:2024-09-30 13:56:43 點(diǎn)擊次數(shù):84 次
一、施工前的準(zhǔn)備工作
工程測(cè)量與設(shè)計(jì)復(fù)核
在道路工程施工前,精確的工程測(cè)量是關(guān)鍵。首先要對(duì)道路的中線、邊線進(jìn)行測(cè)量定位,確定道路的走向和邊界。使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器,確保測(cè)量精度在允許范圍內(nèi)。例如,中線的平面位置偏差應(yīng)不超過±5毫米,高程偏差應(yīng)不超過±10毫米。
同時(shí),要對(duì)工程設(shè)計(jì)文件進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核。檢查道路的設(shè)計(jì)等級(jí)、橫斷面形式、路面結(jié)構(gòu)等是否符合實(shí)際需求。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符,如在軟土地基區(qū)域但設(shè)計(jì)未考慮特殊處理措施,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通并進(jìn)行調(diào)整。
材料與設(shè)備準(zhǔn)備
道路施工需要大量的材料,如水泥、砂石、瀝青等。在材料準(zhǔn)備方面,要對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。對(duì)于水泥,要檢測(cè)其強(qiáng)度等級(jí)、安定性等指標(biāo);對(duì)于砂石,要檢測(cè)其粒徑、含泥量等。例如,用于混凝土路面的砂石含泥量應(yīng)不超過3%。
施工設(shè)備的準(zhǔn)備也至關(guān)重要。根據(jù)道路工程的規(guī)模和施工工藝,配備合適的設(shè)備。如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等。在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,要進(jìn)行全面的檢查和調(diào)試,確保設(shè)備性能良好。例如,攤鋪機(jī)的熨平板要平整,振搗裝置要正常工作,壓路機(jī)的壓實(shí)輪要完好無損。
二、路基施工重點(diǎn)
地基處理
在軟土地基路段,地基處理是路基施工的首要任務(wù)??梢圆捎脫Q填法,即將軟弱土層挖除,換填強(qiáng)度較高的材料,如砂礫、碎石等。換填深度要根據(jù)軟土的厚度和性質(zhì)確定,一般在0.5-2米之間。
對(duì)于濕陷性黃土地區(qū),要采用強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等方法進(jìn)行處理。強(qiáng)夯法的夯擊能要根據(jù)地基土的性質(zhì)和處理深度確定,一般在1000-3000千牛?米之間。灰土擠密樁的樁徑、樁間距和樁長(zhǎng)也要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格施工。
路基填筑與壓實(shí)
路基填筑時(shí),要控制填土的含水量。含水量過高或過低都會(huì)影響壓實(shí)效果。一般來說,土的z佳含水量在12%-18%之間。在填筑過程中,要分層填筑,每層厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和土質(zhì)情況確定,一般不超過30厘米。
壓實(shí)是路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用合適的壓實(shí)設(shè)備,如壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)于不同的路基部位,壓實(shí)度要求不同。例如,路床的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上,路堤的壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)不同的高度和等級(jí)公路要求在90%-93%之間。
三、路面施工重點(diǎn)
基層施工
基層是路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中,要嚴(yán)格控制水泥劑量,一般在3%-6%之間。同時(shí),要保證混合料的級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求,通過篩分試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。
基層的攤鋪和壓實(shí)也很重要。攤鋪時(shí)要保證厚度均勻,壓實(shí)要達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。例如,基層的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%以上。在施工過程中,要注意基層的養(yǎng)生,采用覆蓋養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生的方式,養(yǎng)生期一般不少于7天。
面層施工
如果是瀝青路面,瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。要根據(jù)道路的交通量、氣候條件等因素確定z佳的瀝青用量、礦料級(jí)配等。在瀝青混合料的攤鋪過程中,要控制攤鋪溫度,普通瀝青混合料的攤鋪溫度一般在130-150°C之間。
壓實(shí)是瀝青路面施工的z后一道關(guān)鍵工序。采用初壓、復(fù)壓和終壓相結(jié)合的方式。初壓一般采用鋼輪壓路機(jī)靜壓,復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),終壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓。壓實(shí)過程中要控制壓路機(jī)的速度和碾壓遍數(shù),確保路面的壓實(shí)度和平整度。
四、附屬設(shè)施施工重點(diǎn)
排水設(shè)施
道路的排水設(shè)施包括邊溝、雨水口、排水管等。邊溝的尺寸要根據(jù)道路的匯水面積和降雨量確定,邊溝的坡度要保證排水順暢,一般不小于0.3%。
雨水口的設(shè)置間距要合理,一般在20-50米之間。排水管的管徑要根據(jù)排水量確定,并且要保證管道的連接緊密,防止漏水。
防護(hù)設(shè)施
防護(hù)設(shè)施如防撞護(hù)欄、擋土墻等對(duì)于道路的安全至關(guān)重要。防撞護(hù)欄的高度、強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求,一般防撞護(hù)欄的高度在0.7-1.2米之間。擋土墻的基礎(chǔ)要牢固,墻體的坡度要合理,并且要進(jìn)行抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算。
道路工程施工的重點(diǎn)涵蓋施工前準(zhǔn)備、路基、路面和附屬設(shè)施等多個(gè)方面,只有全面把握這些重點(diǎn),才能確保道路工程的質(zhì)量和使用功能。